冷凍油的更換周期、檢測指標及操作指南
在制冷機組中，冷凍油起著潤滑、密封、冷卻、清潔和降噪等關鍵作用。然而，由于高溫作用，冷凍油會受熱分解產(chǎn)生積碳，導致壓縮機零部件磨損。此外，油分解物會與制冷劑發(fā)生化學反應，降低制冷效果，同時產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會對壓縮機造成腐蝕。因此，當冷凍油變質(zhì)到一定程度后，必須及時更換。
一般來說，開啟式機組的推薦換油周期為2000-3000小時，半封閉式機組的換油周期約為6000小時。對于冷水機組廠商而言，壓縮機冷凍油的更換周期與其生產(chǎn)制程的工藝控制密切相關。如果制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器、冷凝器及系統(tǒng)管路的潔凈度控制較好，進入壓縮機的污染物較少，更換周期可以適當延長。建議冷水機組在第一次開機后，累計運行2500小時（或3個月）后更換一次潤滑油并清洗油過濾器，因為系統(tǒng)組裝的殘渣會在正式運轉(zhuǎn)后累積至壓縮機中。此后，建議每8000小時（或2年）更換一次潤滑油。然而，由于機組環(huán)境、運行工況、密封墊片老化等因素的影響，冷凍油可能會混入異物或水分，受高溫效應導致污染或劣化。
一、冷凍油更換指標
判斷冷凍油是否可以繼續(xù)使用的指標包括外觀、粘度、酸值、水分、傾點、閃點、耐壓強度、銅片腐蝕、機械雜質(zhì)和不溶物等。
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外觀：冷凍油的質(zhì)量變化可以通過化學和物理分析得出，也可以通過觀察油品的外觀顏色來直觀判斷。當冷凍油中含有雜質(zhì)或水分時，透明度會降低；當冷凍油變質(zhì)時，顏色會變深。在白色干凈的吸濾紙上滴一滴冷凍油，若油跡色淺且均勻，則質(zhì)量尚可；若呈同心圓狀分布，則含有雜質(zhì)；若呈褐色斑點狀分布，則已變質(zhì)。優(yōu)質(zhì)冷凍油應無色透明，使用一段時間后會變成淡黃色，隨著使用時間延長，顏色會逐漸變深，透明度變差。若冷凍油變成橘紅色或紅褐色，則應更換。
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粘度：粘度是指流體在重力作用下流動的阻抗力，通常用運動粘度值表示，測試方法為GB/T265。冷凍油的運動粘度是反映潤滑性能的主要指標，也是許多國家制定冷凍油牌號的依據(jù)。不同類型的制冷壓縮機需要不同粘度的冷凍油。選擇適宜粘度的冷凍油對于保證壓縮機正常潤滑、減少磨損和降低動力消耗至關重要。粘度過大會影響低溫性能和傳熱效率，降低機器功率；粘度過小則無法形成有效油膜，增加設備磨損，甚至導致“拉缸”或“粘結(jié)”等故障。
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酸值：酸值是指中和1克油中的全部游離酸所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，測試方法為GB/T4945或GB/T7304。酸值大小反映了油的精制深度和氧化程度。
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水分：即使只有少量水分存在，也會在低溫節(jié)流裝置部位產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象，導致冷凍油過早產(chǎn)生絮凝物。在高溫時，水分會降低油的穩(wěn)定性。此外，封閉式冷凍油與電機線圈直接接觸，水分存在會使絕緣破壞，甚至引發(fā)電機擊穿事故。
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傾點：傾點是指油品能夠流動的最低溫度，測試方法為GB/T3535。在冷水機組工作過程中，部分油霧會進入管路，即使經(jīng)過油氣分離器也無法完全分離。因此，油品需要具有良好的低溫流動性（低傾點），以免堵塞節(jié)流部位或附著于蒸發(fā)器換熱管，降低傳熱效率。
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閃點：閃點是指油在加熱時產(chǎn)生的蒸氣與空氣混合后，在接觸火苗時發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度，測試方法為GB/T3536。閃點是表示冷凍油蒸發(fā)傾向和安全性的指標，也可以反映油的質(zhì)量情況。如果閃點降低，說明油內(nèi)摻有輕質(zhì)油品或有分解產(chǎn)物。一般而言，冷凍油的閃點應高于壓縮機排出口溫度15-30℃。
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耐壓強度：耐壓強度又稱擊穿電壓或介電強度，是指在施加電壓時，油的電阻突然降至零，電流以火花或電弧形式穿過油的臨界電壓值，測試方法為GB/T507。全封閉壓縮機的介電強度應不小于25KV。影響擊穿電壓的主要因素包括水分、雜質(zhì)和溫度。
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銅片腐蝕：銅片腐蝕試驗是工業(yè)潤滑油腐蝕性測定的主要方法，測試方法為GB/T5096。當油品精制深度不夠時，少量硫化物和有機酸會對金屬產(chǎn)生腐蝕，還會加速潤滑油變質(zhì)，產(chǎn)生有害物質(zhì)。油品的抗腐蝕性可以反映其精制深度和變質(zhì)程度。
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機械雜質(zhì)和不溶物：所有懸浮或沉淀于潤滑油中的固體雜質(zhì)統(tǒng)稱為機械雜質(zhì)，是壓縮機潤滑管理的常規(guī)監(jiān)測項目之一。機械雜質(zhì)會加速壓縮機的異常磨損，堵塞油路和過濾器，導致潤滑故障。通常，機械雜質(zhì)含量在0.005%以下被認為是無雜質(zhì)，超過此值則判定冷凍油不合格，測試方法為GB/T511。
二、冷凍油更換方法（以螺桿壓縮機為例）
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回收冷媒并排除壓縮機內(nèi)冷媒：將系統(tǒng)冷媒回收到冷凝器側(cè)，排除壓縮機內(nèi)的冷媒。
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排出舊油：從壓縮機的放油角閥排出冷凍油。從油過濾器上的放油閥放出潤滑油，接近放完時，從高壓端偵測接頭處加入氮氣，用壓力加快潤滑油排出。停止注入壓力后，關閉放油閥。
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清洗油過濾器：拆卸油過濾器，將油槽里的潤滑油全部放出來，清洗后重新裝上并緊固。
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加注新油：根據(jù)壓縮機的標準量加注潤滑油，同時對系統(tǒng)進行抽空。真空泵的接點建議選擇高（低）壓側(cè)角閥或其他高位點，防止抽到冷凍油損壞真空泵。進行真空保壓或查漏時，觀察壓力是否反彈。
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注油操作：用干凈的塑料管連接在放油閥上，將塑料管另一端放入油桶底部。注油時應對油桶進行封閉，減少空氣對油的污染。
三、更換冷凍油的注意事項
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不同牌號的冷凍油不可混用：尤其是礦物油和合成酯類油。如果更換不同牌號的冷凍油，需將系統(tǒng)內(nèi)殘存的原冷凍油排除干凈。
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避免冷凍油暴露在空氣中：某些油品具有吸濕性，不要將冷凍油長期暴露在空氣中。安裝時盡可能縮短暴露時間，并做好抽真空操作。
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處理系統(tǒng)故障后的更換：
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如果系統(tǒng)發(fā)生過壓縮機電機燒毀故障，更換新機時需特別注意去除系統(tǒng)殘存的酸性物質(zhì)，并在調(diào)試運轉(zhuǎn)72小時后檢查冷凍油的酸度，建議更換冷凍油和干燥過濾器，降低酸蝕風險。此后運轉(zhuǎn)一個月左右再次檢測或更換一次冷凍油。
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如果系統(tǒng)曾發(fā)生過進水事故，需特別注意去除水分，除更換冷凍油外，還需檢測油品酸度，并及時更換新油和干燥過濾器。
通過科學的檢測指標和規(guī)范的更換操作，可以有效延長壓縮機的使用壽命，確保制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
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